
● Diện tích bề mặt riêng lớn: đảm bảo chất xúc tác tiếp xúc hoàn toàn với khí thải.
● Hấp thụ nước ổn định: đảm bảo chất xúc tác bám đều và chắc chắn vào bề mặt chất mang xúc tác.
● Khởi động nóng máy: sau khi khởi động động cơ, nhiệt độ của chất mang có thể đạt đến nhiệt độ kích hoạt chất xúc tác trong thời gian ngắn nhất có thể.
● Khả năng cản khí thải thấp: Khả năng cản khí thải của động cơ nhỏ, đảm bảo không ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ.
● Độ bền cao: Môi trường hoạt động của chất mang xúc tác là trong xe ô tô gập ghềnh, vì vậy chất mang xúc tác phải có độ bền cao và không bị hư hại do tác động bên ngoài.
● Lắp ráp tốt: giá đỡ là một bộ phận của hệ thống ống xả, chỉ có hình thức đẹp và kích thước chính xác mới đảm bảo việc lắp ráp hoàn hảo.
| Mục | Đơn vị | Chỉ số kỹ thuật |
| Nội dung Sic | % | >90 |
| Mật độ tế bào | CPSI | 200 |
| Độ dày thành | mm | 0,35-0,41 |
| Chiều dài tế bào | mm | 1,2-1,45 |
| Độ xốp biểu kiến | % | 42-60 |
| Kích thước lỗ chân lông trung bình | m | 12-20 |
| Cường độ nén ngang | Mpa | >2.3 |
| Cường độ nén dọc | Mpa | 10-18 |
| Hệ số giãn nở nhiệt (40-800ºC) | 10-6 /ºC | 4.3-4.4 |
| Độ dẫn nhiệt (500ºC) | W/mK | 14-22 |
| Tỷ lệ bắt giữ | % | >95 |
| Mật độ khối | Kg/L | 0,8 |
| Khu vực lọc | m²/L | 0,75 |
| Nhiệt độ làm mềm | ºC | 1400 |
| Hình dạng | Mật độ lỗ (lỗ/inch2) | Kích thước (mm) | Kích thước (inch) |
| Tròn | 300 CPSI | Φ101.6 x152.4 | 4×6 |
| Tròn | 300 CPSI | Φ118,4 x100 | 4,66×3,94 |
| Tròn | 300 CPSI | Φ118,4 x 152,4 | 4,66×6 |
| Tròn | 300 CPSI | Φ150 x100 | 5,9×3,94 |
| Tròn | 300 CPSI | Φ170 x100 | 6,69×3,94 |
| Tròn | 300 CPSI | Φ190 x100 | 7,48×3,94 |
| Tròn | 300 CPSI | Φ210 x130 | 8,26×5,12 |
| Tròn | 300 CPSI | Φ240 x76.2 | 9,45×3 |
| Tròn | 300 CPSI | Φ240 x100 | 9,45×3,94 |
| Hình bầu dục | 300 CPSI | Φ120.6 x 80 x 152.4 | 4,75×3,15×6 |
| Hình bầu dục | 300 CPSI | Φ144,8 x 81,3 x 152,4 | 5,7×3,2×6 |
| Hình bầu dục | 300 CPSI | Φ169.7 x 80.8 x 115 | 6,68×3,18×4,52 |
| Tròn | 400 CPSI | Φ150 x100 | 5,9×3,94 |
| Tròn | 400 CPSI | Φ144 x 152,4 | 5,66×6 |
| Tròn | 400 CPSI | Φ118,4 x 152,4 | 4,66×6 |
| Tròn | 400 CPSI | Φ115,4 x 152,4 | 4,54×6 |
| Tròn | 400 CPSI | Φ106 x 100 | 4,17×3,94 |
| Tròn | 400 CPSI | Φ103 x 100 | 4,05×3,94 |
| Tròn | 400 CPSI | Φ101.6 x 152.4 | 4×6 |
| Tròn | 400 CPSI | Φ100 x 100 | 3,94×3,94 |
| Tròn | 400 CPSI | Φ93 x 152,4 | 3,66×6 |
| Tròn | 400 CPSI | Φ83 x 152,4 | 3,26×6 |
| Tròn | 400 CPSI | Φ80 x 100 | 3,15×3,94 |
| Tròn | 400 CPSI | Φ76.2×50 | 3×1,97 |
| Tròn | 400 CPSI | Φ60×85 | 2,36×3,34 |
| Hình bầu dục | 400 CPSI | Φ169 x 85.7 x 115 | 6,65 x 3,37 x 4,52 |
| Hình bầu dục | 400 CPSI | Φ169 x 80.8 x 115 | 6,65 x 3,18 x 4,52 |
| Hình bầu dục | 400 CPSI | Φ148 x 84 x 152,4 | 5,82 x 3,3 x 6 |
| Hình bầu dục | 400 CPSI | Φ144,8 x 81,3 x 152,4 | 5,7 x 3,2 x 6 |
| Hình bầu dục | 400 CPSI | Φ127 x 63.5 x 152.4 | 5 x 2,5 x 6 |
| Hình bầu dục | 400 CPSI | Φ93 x 61 x 90 | 3,66 x 2,4 x 3,54 |
| Hình bầu dục | 400 CPSI | Φ120.6 x 80 x 152.4 | 4,75 x 3,15 x 6 |
| Hình bầu dục | 400 CPSI | Φ143 x 98 x 152,4 | 5,63 x 3,86 x 6 |
| Hình bầu dục | 400 CPSI | Φ147 x 95 x 152,4 | 5,78 x 3,74 x 6 |
| Hình bầu dục | 400 CPSI | Φ177.8 x 114.3 x 170 | 7 x 4,5 x 6,7 |
| Không đều | 400 CPSI | 144 x 84 x 75 | 5,67 x 3,3 x 2,95 |
| Không đều | 400 CPSI | 114 x 105 x 115 | 4,49 x 4,13 x 4,52 |
| Không đều | 400 CPSI | 112,2 x 92 x 115 | 4,42 x 3,62 x 4,52 |
| Không đều | 400 CPSI | 119,5 x 99,5 x 115 | 4,7 x 3,92 x 4,52 |
| Không đều | 400 CPSI | 120,2 x 108,2 x 75 | 4,73 x 4,26 x 2,95 |
| Không đều | 400 CPSI | 122,3 x 104,4 x 80 | 4,81 x 4,11 x 3,15 |
1. Độ giảm áp suất thấp.
2. Hệ số giãn nở nhiệt thấp.
3. Khả năng chịu sốc nhiệt tốt.
4. Chịu được nhiệt độ cao, khả năng chống ăn mòn hóa học tốt.
5. Độ xốp cao, phân bố kích thước lỗ xốp đồng đều, diện tích bề mặt riêng của bộ lọc cao.
6. Hiệu suất độ bền lâu dài.
7. Hiệu quả giữ lại hạt bụi cao, phù hợp với mọi loại quá trình tái tạo.
Bộ lọc hạt diesel thích hợp để lọc khí thải của nhiều loại xe chạy bằng động cơ diesel và tàu thuyền. Chúng tôi có thể sản xuất
Các vật liệu khác nhau của bộ lọc hạt diesel (DPF): bộ lọc hạt diesel bằng cordierite và bộ lọc hạt diesel bằng silicon carbide.
Nếu bạn muốn biết thêm thông tin về DPF, vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi, tôi sẽ cố gắng hết sức để phục vụ bạn.